Arrivée du Aasheim en petite rade de Cherbourg Le cargo Aasheim effectue depuis le mois de mars une navette régulière entre Cherbourg et Bayonne. Le navire charge au quai des Flamands du ballast (pierres) tous les 6 jours environ. Long de 107 mètres,...
L'Eendracht au nouveau quai des Flamands C'est hier que le quai des Flamands a accueilli son premier cargo. Débutés en 2013, les travaux d'allongement sur 220 mètres (portant la longueur de quai à 580 mètres) et un retour de 100 mètres se sont achevés...
Le CSCL Indian Ocean rencontré dans le Pas de Calais Alors que Maersk reprenait la tête de la course au gigantisme avec ses Triple-E de 18 000 EVP, CSCL a dépasser le record avec la série du CSCL Globe, porte-conteneurs de 19 100 EVP. Le record a déjà...
Le Marion Dufresne dans le Pas de Calais Le Marion Dufresne, du nom du grand explorateur français, est un navire de recherche de ravitaillement. Armé par CMA CGM, le marion Dufresne est basé à La Réunion et assure l'avitaillement des Terres Australes...
Les souteurs sont des unités de transport de combustible de petites taille. Ils sont en général équipés de plusieurs citernes indépendantes afin de pouvoir acheminer plusieurs produits différents. Pour avitailler d'autres navires, ils accostent à couple...
Les Pure Car and Truck Carriers sont des navires spécialisés dans le transport de véhicules neufs. Ces navires opèrent donc le plus souvent sur des lignes régulières allant des ports producteurs (Asie) vers les pays consommateurs (Europe et Amérique)....
Hapag-Lloyd, l'armateur de porte-conteneurs allemand vient d'entrer dans le top 5 mondial et affiche encore un carnet de commande de navires neufs important. Hamburg Express Pavillon: Germany Jauge brute: 142295 Port en lourd: 142092 t Longueur × Largeur:...
En même temps que les plate-forme pétrolières se développent, les shuttle tankers (pétroliers navette) permettent le tranport en grande quantité de produits extraits non raffinés vers les ports de raffinage. Ces navires sont équipés d'un système de positionnement...
Alors que les ULCC tendent aujourd'hui à disparaitre du fait de leurs importantes dimensions (impossibilité de passer le canal de Suez et peu de ports d'accueil), les VLCC semblent aujourd'hui largement dominer le transport de pétrole brut. Ces navires,...
Le Cosco Belgium à Cherbourg Pavillon: Hong Kong Jauge brute: 153666 Port en lourd: 156605 t Longueur × Largeur: 365.9m × 51m Année de construction: 2013 Capacité: 13 350 EVP Le Cosco Taicang en Manche Pavillon: Hong Kong Jauge brute: 115933 Port en...
L'Ever Lambent, fleuron de compagnie Evergreen Evergreen, avec une progression de plus de 15% de capacité, a su conserver son rang de quatrième armement de porte-conteneurs. Avec déjà 200 navires en gestion, le taïwannais doit prochainement recevoir une...
Le CSCL Jupiter, de la compagnie CSCL L'embarquement de pilotes hauturiers pour les navires faisant des escales dans les ports du nord est une opération courante à Cherbourg. Mais mercredi dernier, c'est le plus gros porte-conteneurs du monde qui a embarqué...